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12生肖博彩,这个干扰装置有意思:一开机丰田普拉多也得歇菜

2020-01-11 13:20:53 点击:3678

12生肖博彩,这个干扰装置有意思:一开机丰田普拉多也得歇菜

12生肖博彩,高功率微波技术(high power microwave)经过四十余年的发展,在许多领域呈现了广阔的应用前景。近年来,高功率微波技术开始应用于重要场所安全保卫和警用安防等领域,如针对要害部位防止冲击哨卡、随行车队保护和追缉嫌疑人员车辆等多种应用场合研制的车辆迫停系统。

微波导致发动机熄火的作用机理,是在强电磁脉冲辐射条件下,电子控制单元喷油输出信号发生紊乱,发动机缸内混入过量汽油造成火花塞无法点燃油气混合物,致使发动机被强制熄火。同时,车辆迫停高功率微波系统具有快速部署、攻击隐蔽、无附带性损伤和多目标攻击等特点,成为引领未来公共安全装备发展的重要趋势。

目前高功率微波车辆迫停系统主要有两种体制,分别是宽带和窄带体制。宽带车辆迫停系统的基本原理是通过脉冲压缩产生超高压脉冲并作用于高气压气体开关。超高压电脉冲击穿气体开关后产生射频脉冲并通过天线辐射,形成高功率电磁脉冲信号。典型的宽带体制代表产品是美国eureka公司的微波迫停系统。窄带高功率微波车辆迫停系统研制单位主要有美国陆军实验室和英国e2v公司。美国陆军实验室研制的用于公路执法车上机动使用的车辆迫停系统,它采用了峰值功率为2mw的微波功率源,辐射天线增益为13db,等效辐射功率为40mw。

国内车辆迫停系统研制单位主要有中国工程物理研究院和中国电科29所,其中中国工程物理研究院研制的宽谱电磁脉冲试验系统marx发生器输出电压达500kv,重复频率为20hz,辐射因子为195kv,中心频率为200mhz,频谱宽度为37%。

高功率微波一般可以通过“前门”和“后门”耦合到电子系统中,当耦合强度达到一定阈值时将造成电子系统的扰乱或损伤。强电磁脉冲致使车辆发动机熄火属于“后门”耦合的方式,即通过车辆引擎前盖的散热孔缝耦合脉冲电场并作用于引擎前盖内的传感器至车辆电子控制单元(ecu)的连接电缆,使其感应脉冲电压。当感应的脉冲电压幅值超过某一阈值后将造成ecu控制混乱,车辆出现仪表显示紊乱甚至发动机熄火的现象。

强电磁脉冲信号干扰车辆时,辐射的电磁场首先通过孔缝的衍射在汽车前引擎盖腔体内形成电场分布,由于孔缝形状、尺寸、排列方式的不同,透射进入腔体存在不同的透射效率。腔体内的电缆部署、终端阻抗及屏蔽方式的不同,会造成腔体内电缆上耦合的脉冲电压幅值差异。电缆耦合感应的电压输入车辆ecu后是否影响它的正常工作,与ecu硬件及控制软件的抗干扰能力相关。不同车辆生产厂家的ecu硬件和控制软件的容错能力和稳健性有显著差异。根据效应试验数据可知,强电磁脉冲能够造成车辆刹车灯误动作甚至损坏和发动机熄火等现象。

有人使用高功率车辆迫停系统对丰田普拉多进行效应试验,测试时将启动车辆怠速情况下静态放置于样机波束主瓣中心方向正前方,测试距离由3m逐渐增大直至样机无法干扰车辆致熄火状态,记录样机辐射天线至车辆进气栅处的直线距离即为最大迫停距离。在车辆正常怠速情况下,仪表盘显示发动机转速为1100转/分钟。当受到样机辐射的强电磁脉冲干扰后,仪表盘转速表针不断快速抖动直至发动机熄火,转速降为零。